La entidad reunió a diputados de distintos bloques para reclamar medidas urgentes. Denuncian falta de rentabilidad, presión impositiva y caída de la competitividad.

La preocupación en el universo pyme y agroindustrial ya dejó de ser un murmullo sectorial para instalarse en el Congreso. La Confederación Argentina de la Mediana Empresa convocó a legisladores de diferentes espacios políticos para debatir la situación de las economías regionales y plantear la necesidad de cambios estructurales frente a un escenario cada vez más asfixiante.

Rentabilidad en caída y críticas al rumbo económico

Durante el encuentro, las autoridades de la entidad presentaron un documento donde enumeraron las principales problemáticas que atraviesan las producciones regionales. Antes de detallar los puntos críticos, Eduardo Rodríguez destacó el peso económico y social del sector, que concentra gran parte del empleo rural y tiene fuerte impacto sobre actividades vinculadas como transporte y servicios.

La diputada Julia Strada aprovechó el debate para cuestionar directamente las políticas impulsadas por el gobierno de Javier Milei. Enumeró medidas como el DNU 70, la Ley Bases, la reforma laboral y los acuerdos financieros internacionales, y sostuvo que, si pese a todo eso las pymes atraviesan una emergencia, “hay un problema de diseño” en el modelo económico.

Entre los reclamos centrales aparece la falta de rentabilidad: productores que no logran cubrir costos mientras los precios quedan retrasados frente a la inflación y el aumento de gastos operativos.

Dólar atrasado, costos en alza y reclamos por infraestructura

El documento de la CAME también apuntó contra la presión tributaria en todos los niveles del Estado y advirtió que las reformas implementadas hasta ahora no alcanzan para incentivar la producción.

Otro de los ejes críticos es el tipo de cambio. Según plantearon, el dólar atrasado desalienta exportaciones y favorece importaciones, afectando la competitividad de las economías regionales. A eso se suman los altos costos laborales, energéticos y financieros, con tasas de interés que dificultan el acceso al crédito y frenan inversiones.

La infraestructura apareció como otro punto sensible: deterioro de rutas, problemas logísticos y falta de obras estratégicas para el transporte de mercaderías. Incluso alertaron por el impacto que empieza a tener la suba internacional de los combustibles tras el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Mientras el Gobierno insiste en el rumbo económico, las economías regionales empiezan a mostrar señales de agotamiento. Y en un sector que sostiene buena parte del entramado productivo del interior, la discusión ya no gira solamente en torno a competitividad, sino a supervivencia.