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Nuevo Polo Administrativo en La Plata: dónde mudará Alak las oficinas municipales

Por infolitica

El intendente confirmó que proyecta concentrar 70 dependencias que hoy funcionan en edificios alquilados en un predio ferroviario de 131 y 52. Cómo es el lugar elegido y qué se planea construir allí.

El intendente de La Plata, Julio Alak, anunció ayer durante la Apertura de Sesiones Ordinarias el proyecto del nuevo polo administrativo municipal. La idea es centralizar en un solo edificio las 70 dependencias del Estado que hoy funcionan en inmuebles alquilados y dispersos por la ciudad. El destino elegido es un sector del histórico predio ferroviario ubicado en 131 y 52, en el extremo sudoeste del casco urbano.

Dónde queda el predio

El terreno forma parte de una franja de aproximadamente 32 hectáreas delimitadas por las calles 52, 56, 131 y 140. Se trata de un espacio amplio, con sectores abiertos y usos deportivos, situado en el límite entre el Casco Urbano, Los Hornos y San Carlos.

En el área puntual donde se proyecta el edificio funcionan actualmente las canchas del Club Talleres del Ferrocarril Provincial y el Centro de Entrenamiento Formativo para Arqueros (CEFARQ). Según se informó, esas actividades serían reubicadas.

La operación de compra fue autorizada por la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), paso necesario para que el Municipio pueda avanzar con la adquisición.

Cómo será el nuevo complejo

El proyecto contempla la construcción de un “edificio inteligente”, pensado para integrar oficinas, áreas administrativas y espacios de atención al público en un mismo complejo.

La iniciativa se desarrollará junto a la Universidad Nacional de La Plata, en el marco del Plan Estratégico de Modernización de la Gestión Pública. El objetivo oficial es reducir el gasto en alquileres, mejorar la coordinación interna y concentrar servicios que hoy están dispersos.

Aunque todavía no se difundieron renders ni plazos concretos de obra, la apuesta implica un cambio fuerte en el mapa administrativo local: trasladar el corazón de la gestión municipal hacia el eje 51-53 y consolidar ese sector del predio ferroviario como el nuevo polo administrativo.

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