Un violento accidente entre formaciones de carga ocurrido durante la madrugada de este martes dejó clausurado el túnel de Sobremonte, en San Fernando, y movilizó a personal municipal y equipos técnicos de Trenes Argentinos.
El episodio se registró entre las 2.30 y las 3.00, cuando una locomotora que había cargado piedras en el predio de acopio ubicado en Tomkinson y Centenario, en Beccar, partió rumbo a Retiro sin advertir que una decena de vagones se habían desacoplado. Debido a la pendiente, los coches comenzaron a desplazarse en sentido contrario, hacia Victoria.
Impacto dentro del túnel
A la altura del túnel de Sobremonte, los vagones fuera de control chocaron contra una plataforma de transporte que se encontraba sobre la traza. El impacto provocó la rotura de un gabinete instalado dentro del paso bajo nivel, donde funciona un grupo electrógeno clave para el sistema de bombeo y desagote.
Parte de esa estructura cayó hacia el interior del túnel. No obstante, al momento del siniestro no circulaban vehículos ni peatones por el lugar y no se registraron heridos.
En plena obra del ramal Retiro–Tigre
El hecho ocurrió en el marco de los trabajos que el Gobierno nacional ejecuta sobre el ramal Retiro–Tigre de la Línea Mitre, que permanece cerrado desde el 10 de enero y, en principio, continuará sin servicio hasta el 28 de febrero.
Durante la madrugada, cuadrillas con grúas trabajaron en la remoción de los vagones y del material desprendido, mientras personal de Tránsito, Defensa Civil y Protección Ciudadana organizó desvíos en la zona.
Cómo son los desvíos
Por prevención, el túnel permanece cerrado tanto para vehículos como para peatones. Desde el Municipio de San Fernando indicaron que será reabierto una vez que se confirme que no existen daños estructurales.
El cruce alternativo para autos se realiza por Sobremonte (lado norte) y por Martín Rodríguez (lado sur) hacia el Acceso. En tanto, los peatones pueden atravesar las vías por Entre Ríos.
La primera información sobre el accidente fue difundida por el portal local San Fernando Nuestro y luego confirmada por fuentes ferroviarias y municipales.
