El Gobierno nacional oficializó un fuerte aumento en las tarifas del transporte público que impactará de lleno en el bolsillo de los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Los boletos de las líneas nacionales de colectivos tendrán una suba acumulada del 41%, una medida que encarece especialmente los viajes entre distritos como La Plata y la Ciudad de Buenos Aires.
El incremento fue confirmado este lunes a través de la Resolución N°8/2026 de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía. La norma convoca a una audiencia pública para convalidar el ajuste tarifario, aunque se trata de una instancia no vinculante, por lo que el aumento ya se da prácticamente por descontado.
Desde el área que conduce Fernando Herrmann justificaron la decisión al señalar que responde a la necesidad de “actualizar los valores de la tarifa” y mejorar la “competitividad del sector automotor”. Según aclararon, la suba alcanzará únicamente a las líneas de colectivos de jurisdicción nacional que operan en el AMBA.
El aumento se aplicará en dos tramos. A partir del martes 17, el boleto sufrirá una primera suba del 31%, que llevará la tarifa mínima a $650. Luego, el 16 de marzo, se sumará un segundo incremento del 10%, que elevará el valor mínimo del pasaje a $700.
La decisión se inscribe en un contexto de tensión con los choferes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). A fines de enero, el Gobierno había logrado desactivar una amenaza de paro al comprometerse a mejorar los ingresos del sistema, ya sea mediante mayores subsidios o un aumento del boleto, para que las empresas pudieran afrontar los reclamos salariales.
Con este esquema, la Secretaría de Transporte busca equiparar las tarifas de los colectivos nacionales con las que rigen en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aunque los valores seguirán siendo más bajos que los de la provincia de Buenos Aires.
La diferencia responde a que tanto el Gobierno porteño como el bonaerense aplican desde marzo de 2025 un mecanismo de actualización mensual automática, que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) publicado por el Indec más un 2% adicional. En cambio, las líneas nacionales no registraban aumentos desde noviembre pasado, lo que profundizó el atraso tarifario.
En total, el ajuste alcanzará a 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan por el AMBA. Entre ellas se encuentran servicios clave para el traslado interurbano, como las líneas 129 y 195, operadas por Misión Buenos Aires y Costera Metropolitana, que conectan la Terminal de Ómnibus de La Plata con Once, Retiro y distintos puntos del microcentro porteño.
El nuevo cuadro tarifario vuelve a poner en discusión el costo del transporte público en un escenario de ingresos todavía ajustados y suma presión sobre los gastos cotidianos de miles de trabajadores y estudiantes que dependen del colectivo para moverse entre el conurbano y la Capital Federal.
